这篇主要是加德满都和博卡拉，ABC徒步的游记在这里 。

注意，这篇文章所有东西都是机遇我2017年（9年前）旅行写的，不知道尼泊尔现在是怎么样～

行程安排

• 2017-09-23：成都 -> 加德满都 -> 博卡拉
• 2017-09-24 ～ 10-01: 山里
• 2017-10-02: 博卡拉
• 2017-10-03: 博卡拉
• 2017-10-04: 博卡拉 -> 加德满都
• 2017-10-05: 加德满都
• 2017-10-06: 加德满都 -> 拉萨 -> 成都

加德满都

尼泊尔的风景其实在飞机上就可以开始看了，猜猜哪个是珠穆朗玛？

从成都平原起飞一路从城市和平原，到坑坑洼洼的青藏高原，到一片雪白的喜马拉雅山脉，真的是特别美，一定要坐右边的靠窗位。

加德满都机场不愧是最烂机场，非常混乱，到处都放着箱子。而且奇怪的是，机场很多人都托运了sony的电视机。

整个加都其实还挺大的，但到处也乱糟糟的（比博卡拉乱很多）。这里只有很少地方有红绿灯，过街基本靠闯。这次我在加德满都基本就是路过，当天到了立刻就飞博卡拉，然后爬完ABC回来后待了2晚。去的景点基本就中央的杜巴广场和苏瓦扬布佛塔了。

然而杜巴广场在15年地震受损严重，所以现在也没啥可以看的。苏瓦扬布佛塔的话，对于一个没有宗教信仰的人来说，好像也就是没啥特别的。

反而在加都最好玩的事情是，之前我们公司有个实习生是尼泊尔人，而且正好这个时候他在，所以跟他吃了个饭，聊了很多。最后见闻感想其实就是一些跟他聊到的东西。

博卡拉

博卡拉最让人震撼的一点在于，虽然这不是一个大城市，但毕竟有很多现代文明的痕迹。然而在城市中心往外望，看到的都是6000，7000的高山，基本上都是这个地球上你能看到最高的地方了。这种反差感，真的很难用语言来描述，总归会让人觉得处于某种人类和自然的交界之处。

可能是因为中国游客比较多，或者在尼泊尔做生意的中国人也不少，所以这边还挺经常能看到中文，甚至不少地方直接收人民币。。。

要说博卡拉本身旅游的话，滑翔伞和费瓦湖还挺有名。滑翔伞比较有名好像单纯就是因为他便宜。。我倒没有在其他地方玩过滑翔伞，但这里300左右的价格，应该真的是性价比超高了。带我坐滑翔伞的是一个土耳其小哥，很神奇会有土耳其人来这里打工。当天云也挺多，所以可见度就一般，整个在天上飞了10分钟左右。到了费瓦湖吃了点东西划了个船基本也就回去了。

可惜当时没在市区多拍拍照，所以没有什么街景的照片。但印象中河边几条街到了晚上就很热闹，基本都是全球各地的游客（中国人、韩国人很多，却没有什么日本人）。中心还有家KFC，味道比国内的差，不过可能这里算某种程度上“高端餐饮”，所以我们还看到有本地年轻妹子在KFC里疯狂自拍打卡。而且这条街上很多银行和个人杂货铺，但吃饭的地方却很少。

从博卡拉坐大巴到加德满都，实际上就200多公里，但整整开了8个小时。光是最后进城前30公里差不多就开了一个半小时，太离谱了。这条高速应该是中国很多年前修的，但路是修了，后面却没足够的钱保养，所以现在已经烂得不成样子。

见闻感想

• 大巴司机月收入大概1W RS;名牌大学生收入大概3，4W RS;他在中信集团当码农，月薪接近1W RMB
• 房子很贵，比较好的apt大概要接近100W RMB。他租的3bedroom的apt一个月租金1200 USD，还要加清理费，水电等
• 尼泊尔语跟印度语很像，文字和意思都很像，就是发音不太相同尼泊尔绝大部分贸易都是跟印度，但是政府和民众对印度态度不算好，因为担心印度吞并尼泊尔。他甚至怀疑2001年国王遇刺是印度的阴谋，，因为印度想推翻尼泊尔政府，把他们吞并进来(类似吞并锡金的方式)
• 大部分是印度教，所以不吃牛肉。
• 车的税很贵(210%左右)。一辆很小的轿车大概12WRMB，最普通的小suv大概也要30WRMB
• 加都曾经很经常停电，因为政府换了人，现在已经好多了
• 军方势力很大，但在人民心中军方做事比政府靠谱，整体声誉也不错
• 本地有钱的年轻人都会去国外留学留在国外。去的多的是澳大利亚，韩国
• 当地学校教材，除了尼泊尔语本身，大部分都是英文的，所以受过教育的人普遍英语都不错(应该比中国平均水平高)
• 虽然那位实习生在中国呆过很多年，但他认为Oppo是印度品牌，因为oppo的广告里都是印度人。