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尼泊尔 (2026)

这篇主要是写的2026年去尼泊尔徒步EBC顺路去的加德满都，2017年那次尼泊尔的游记在这里 。

行程安排

9年后再次落地加德满都

时隔9年，又降落到了加德满都机场，还挺感慨。虽然机场依旧是破破烂烂，但还是比记忆里上次来的时候干净现代化了不少。上次来应该还没有落地签这说法，所以我是提前办好的签证。这次提前网上预填了一个电子签，然后下飞机直接过海关一路都很顺畅，大概就30分钟吧。取到行李之后简单换了点钱，办了个Nepal Telecom的sim卡。办卡小哥也是效率超高，把钱和手机给他们，直接拿着我们手机一通操作就配置好了。我手机是英文，我朋友是中文而且是安卓，但小哥估计是啥系统语言都见过，直接都能设置好。

来之前也有做攻略说打车可以用inDrive这个app，这也是和9年前很不一样的地方。当时国内打车app早就普及了，但这边应该还没有。我印象中都是路边找出租车，交流什么就很不方便。这inDrive app还很有趣，你先选一个目的地，然后系统会推荐一个价格（机场到泰米尔大概450左右），你可以自己定一个价然后发布。周围司机会收到这个单子，而且司机可以接受这个价格或者抬价。最终你可以在App里看到司机的profile和出价选择接受的司机。虽然这听起来流程有点复杂，但实际上效率还挺高的！这种模式我也是第一次见，真是刚落地就给了我一些尼泊尔现代化的震撼。

indrive

因为我们其实对该在机场哪儿等司机也没概念，而且似乎这里司机都不太相信定位。总之司机电话打过来说了半天也没弄明白我们在哪儿，他直接问我周围有没有本地人，让我把电话给本地人他们好沟通😂。最后稍微折腾了一下，他还是找到了我们。感谢热心的本地人！

高大上的泰米尔

我们的酒店就定在泰米尔区域，所以机场打车直接来了泰米尔。加德满都的物价确实低，我定的时候一看搜索列表，一大堆$10,$20一晚的，而且看着也都还行。不过认真想想，之前大学时候国内什么7天酒店在上海也有不到100块钱的房间。

泰米尔变了也没变。依旧是密密麻麻的店铺，依旧是遍街的TNF和Arc’teryx，泰米尔可能是全世界徒步装备最多的街区了。这次来最大的感觉是，路好像比以前好了很多，整体环境似乎也干净了不少。而且除了户外用品店和零零散散各种本地店铺，这里还多了不少外观看起来挺高大上的Cafe。瞎逛的过程中，正好路过了上次来跟之前公司一个尼泊尔实习生碰头的“成都饭店”！

thamel

小红书攻略说换钱可以去一家叫“江南药店”找里面的中国老板，相对汇率会比外面好。我们差不多按照山里人均200一天，换了20天，也就是每人8W多尼币。因为实际上我们山里最多也就15天左右，剩下的钱应该差不多够给背夫。本来我还想在这里买点防高反的药，但搞笑的是，这家还挺大的江南药店，竟然不卖高反药。。。仔细看了下，原来他们家主营业务是卖印度伟哥😂😂😂。看来这年头，赚钱还是得盯着男人的薄弱点赚。不过有一说一，伟哥本来也可以疏通血管加速血液循环，所以道理上它还真有缓解高反的功效。

要不是怕被妹子看我偷偷磕蓝色药丸不好解释，我还真想买来试试的。

blue_pill

（这广告语，太让人心动了吧！）

最后我们找了附近一家Himalaya Java Coffee随便坐坐吃点东西，没想到这装修这氛围跟国内星巴克，Tims没区别。甚至服务员英文水平秒杀中日韩任何咖啡店😂。

coffee

这里一杯拿铁大概20RMB左右，其他点心轻食也都差不多同档次的价格。这在当地肯定算是贵，但我和朋友还是非常感慨这几年尼泊尔真的有肉眼可见的发展，至少我们当时来没印象有这么好的地方的。

车和交通

整个加德满都就坐落在四面环山的山谷里面，某种程度上很像一个缩小版的四川。加都核心市区基本都包在一个直径7km的环线，这甚至比成都一环路还要小一点。但就在这么小的区域里，加都的人口密度远远不是成都可以碰瓷的笑哭。wikipedia查了下，这里人口密度大概是17000/平方公里。光看数字可能没概念，作为对比，成都人口密度是1100/平方公里，整整少了一个数量级😂。这么多人，又几乎没有公共交通，加德满都有我见过最奇怪却又意外高效的交通系统（另外一个夸张的城市是埃及开罗）。

加德满都交通在看我来最大的几个特点：

  1. 非常多很窄的小巷，基本只能容纳1.5辆小车过的宽度，而且小巷都弯弯曲曲不像国内路大部分是直的
  2. 几乎没有红绿灯
  3. 超多摩托车和奥拓大小的小车，摩托车会塞满所有小车周围的缝隙
  4. 所有东西似乎永远在移动，人，车，摩托。不管再拥挤但几乎不会真正堵死。

尤其是没有红绿灯这点，真的太让人惊叹。作为在国内长大的人，几乎没法想象一个市区300W人的城市在没几个红绿灯的情况下，还能如此“高效”的运转起来。真的这种震撼没法用语言来描述，大家去加德满都呆几天才能体会到这种永远在流动的感觉。

因为国家很穷，车的税率也很高，所以这里几乎看不到什么豪车。就我这几天观察，加德满都的车也有很明显的特点：

  1. 非常多的小车，以铃木奥拓，塔塔为主。这里面很大一部分应该是出租车
  2. 电车的比例竟然还挺高，可能有20%？但完全没有特斯拉！
  3. 看着新点的车几乎没啥日系了，反而不少国内牌子。
  4. 中国车基本都是电车，其中BYD比例绝对遥遥领先，另外一个看到比较多的牌子是MG。除了这两个，其他各种品牌都能看到几辆
  5. 豪车大概看到3辆，一辆大G，一辆X7，一辆Q5还是Q7。

吃逛玩

这次在加都断断续续呆了差不多4天。大题上逛了这么四个地方：

  1. 泰米尔
  2. 杜巴广场
  3. 一片相对比较高端的商业街区域
  4. 帕坦杜巴广场

citywalk

泰米尔和杜巴广场反而没啥好说的，倒是3那片商业街挺有意思。虽然我知道加德满都很多人讲英语，但街边看到绝大多数招牌文字都还是用尼泊尔语写的。但在那边商业区，街边店的大招牌基本完全是英语，包括餐厅菜单，写在外面的一些广告基本都是英语。比如这样：

english

看来折叠的不是北京，加德满都也够折叠。。基本上这片区域不是给本地那些不懂英语的人来逛的，即使你很有钱。除了商店，这里也看到一个绿化很好的学校。这学校一看就是那种，本地贵族小孩来上的，围墙上甚至有带电的铁丝网。另外这周边还有个叫Labim的商场，虽然肯定不如国内，但这商场集齐了必胜客，KFC，甚至还有Sony这种大店，应该是一个高端商场了。

另外在这附近我们还穿越了一个十分混杂热闹的，像集市一样的本地小街。其实就很像泰米尔，但区别是这里卖的是实实在在的生活用品。而且这种集市真的是全是小店，完全没有中型以上的超市。感觉尼泊尔人均个体户，大家都会卖点东西。虽然这样看着热闹，但这也注定整个社会效率很低，甚至因为没有规模采购，每个人其实实际购买东西的花费也会更高。我们看来看去，虽然不同小店买的东西不太一样，但大类也就那么一些，实在是不知道当地人到底怎么判断哪家好哪家差。。。

不过总体来说，加德满都只是个旅游集散地，并不是个旅游城市，其实也没啥好逛的。倒是这几天在这边吃的让我挺惊讶，觉得比我想象中好。印象中几个比价好的店：

  1. Nepal Go 小雪的家：在泰米尔，一家本地人开的川菜店，是我们在大众点评查到最高分的川菜，女老板会讲一点中文。味道很好，尤其是那个拌牛肉，红油超级香
  2. Lakhey Hotel的四川餐厅：就是酒店里面的餐厅，在泰米尔附近。我没有在这吃主食，但朋友吃了说也很好吃。至少这里早餐也还不错的。
  3. Bhojan Unlimited：是一家连锁，我们吃的是帕坦附近的那家。点了个套餐1600，一大堆东西完全吃不完，虽然有些有点鬼畜，但整体还挺好吃的。
  4. 4Stories：在泰米尔的一家西餐，二楼环境很舒服，可以脱鞋坐着。咖啡和汉堡都不错，朋友点的鸡肉碗也不错。
  5. New Coffee Shop：在Lakhey Hotel附近，泰米尔外面，不太确定这个名字对不对，当时真的就是随便找的。随手点了个Tandoori chikcen，基本是我们这几天吃过最好吃的烤鸡了，风味超级足。

nepal_go

menu unlimited tandoori

其他见闻感想

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